自2012年亞洲取代(dài)歐洲成爲電機控(kòng)制消費市場的“領(ling)頭羊”以🍉來，我國的(de)電機市場一直保(bǎo)持着迅猛的增長(zhang)勢㊙️頭。可以說📱，我國(guo)電動機市場正處(chù)于轉型升級的關(guān)鍵時刻，而☀️中國電(diàn)機市場蛋糕越🐕大(da)，想瓜分的人就越(yue)多。當前，打造大品(pǐn)牌、建立成熟渠‼️道(dao)、提升創新能力，是(shi)我國電機市場規(guī)模化盈利的必經(jing)之路。

　　政策驅使産(chan)業向高端進發我(wo)國電機市場前景(jǐng)可期一直以來，由(yóu)于技術的限制，我(wǒ)國的電機廠商關(guān)注的都是低端市(shì)場🏃‍♀️，這就導緻了國(guo)内市場越發的✉️擁(yong)擠，不過有競争就(jiu)會有進步，伴随着(zhe)國内廠商“一片厮(sī)殺”的💃是我國的🔱電(diàn)機市場逐漸走向(xiang)🈲了高端領🐇域。

　　在全(quán)球降低能耗的背(bei)景下，高效節能電(dian)機成爲全球電機(jī)産業發展的共識(shi)。

　　在電機系統節能(néng)方面，中國相繼出(chū)台了一些指導政(zheng)⛷️策：2008年以⛹🏻‍♀️後，我國加(jiā)快了淘汰低效電(dian)機及拖動設備的(de)速度，加強了高效(xiao)節🐆能電機推廣力(lì)度;2009年，财政😄部和國(guó)💘家發改委将高效(xiao)、超高效電機應用(yong)列入惠民工程;2009年(nian)和2012年工業和信息(xi)化部也先後發布(bu)了兩批“高耗能落(luò)後機電設備(産品(pǐn))淘汰目錄”；2011年新能(neng)源⭐汽車保有量增(zēng)速爲59.58%，在《節能與新(xīn)能源汽車産業發(fa)展規劃(2012—2020年)》等政策(cè)刺激下，中國新能(neng)源汽車産業市🙇‍♀️場(chang)🔆預期良好；2020年新能(néng)源汽車保有量将(jiāng)達50萬輛，帶動驅動(dong)電機市場規模迅(xùn)速增長。除政府積(jī)極布局産💁業良好(hǎo)發展壞境之外，各(gè)電機生産企業也(yě)應抓住國家實施(shī)“一帶一路”、“工業4.0”“中(zhong)🌍國制造2025”、智能制造(zào)等重大戰略的曆(li)史機遇，以創新驅(qu)動、智能轉型、強化(hua)基礎、綠色發展爲(wèi)指導思想，紮實工(gong)作、銳意進取，早日(rì)實現電機行業的(de)由大變強。小型化(hua)輕量化成趨勢電(dian)機再制造市場效(xiào)益凸顯電機效率(lǜ)的提升已成爲節(jie)能潛力🧑🏾‍🤝‍🧑🏼最大的産(chǎn)業☀️之一。

　　未來我國(guo)仍需加大力度推(tuī)廣高效電機，淘汰(tài)在用低效電機，發(fa)展電機高效再制(zhi)造，并全面推動電(dian)機⛹🏻‍♀️産品向高效性(xing)💁、高可靠性、輕量化(hua)、小型化的方向發(fa)展，進一步推動👣節(jie)能工作。電機👣壽命(ming)長短多與溫升有(you)非常大的關系，提(tí)高電機效率，降低(di)溫升，可有效延長(zhǎng)電機的使用壽命(ming)。而電機的輕量㊙️化(hua)、小型化則❄️有助于(yú)節約材料，節約空(kōng)間。因此，高效、超高(gāo)效的中💘小型電機(jī)、調速專用電機、電(dian)機系統節能控制(zhì)産品等開發和電(diàn)機及系統綠色節(jie)能技術等研究已(yi)成電機行業的發(fā)展新勢♌頭。

　　在全球(qiu)追求降低能耗、高(gao)效節能的背景下(xia)，我國電機再制造(zào)市場潛力巨大。資(zi)料顯示，我國電機(ji)保有量約🔴17億千瓦(wǎ)，年耗電量約3萬億(yì)千瓦時，電機耗電(diàn)占中國電力消費(fei)的64%，工業用電的75%。從(cong)電機在用功率來(lai)🏃‍♂️看，目前中國電機(jī)用量最大的機械(xie)設備爲泵、壓縮機(jī)和風機，這💯三類設(she)備的電機用量占(zhàn)電機總用量的74.2%。

　　我(wo)國作爲電機生産(chan)大國，再制造是工(gong)業做強的一個重(zhòng)要環節，而電機再(zài)制造的節能減排(pai)意義重大。專家分(fèn)析💘認爲，我國電機(ji)⛷️再制造市場潛力(lì)巨大，節能效果明(ming)顯，将成爲我國再(zài)制造的一個重要(yao)領域♉。