電動(dòng)汽車是(shi)汽車行(háng)業的發(fā)展趨勢(shi)，大家都(dōu)知道其(qí)原理💯核(he)心是用(yòng)汽車驅(qū)動電機(ji)替代發(fa)動機，實(shí)現電力(lì)驅動。但(dàn)大家又(you)有沒有(you)想過電(diàn)動汽車(chē)上的驅(qu)動🔞電機(ji)和普通(tong)電機又(yòu)是否一(yī)樣✨呢？答(da)案🏒肯定(ding)是否定(ding)的，和常(chang)規使用(yòng)感應電(diàn)機相比(bǐ)，電動汽(qì)車電機(jī)無論在(zài)性能要(yao)求和驅(qu)動原理(lǐ)上都有(you)較大區(qū)别：

1、電動(dong)汽車電(diàn)機應該(gāi)具備較(jiao)大的啓(qi)動轉矩(jǔ)、良好的(de)啓㊙️動性(xing)能和良(liáng)好的加(jia)速性能(néng)來滿足(zú)電動汽(qi)車的頻(pín)繁🔞啓停(tíng)、加減速(sù)或爬坡(pō)等要求(qiú)。反映在(zai)電機測(ce)試上，就(jiù)是要求(qiu)電機在(zài)進🐉行轉(zhuan)速🈚或轉(zhuan)矩控制(zhi)時，響應(yīng)🐪時間要(yào)短；同時(shí)在外界(jiè)負載發(fā)生階躍(yue)變化時(shi)，電機自(zì)身的反(fan)映📞要夠(gòu)快，調整(zheng)輸出的(de)功率和(he)轉速；

2、電(dian)機汽車(che)電機的(de)恒功率(lǜ)範圍應(yīng)該設計(jì)得較爲(wei)寬廣，以(yǐ)滿❓足電(dian)動汽車(chē)高速行(háng)駛時的(de)轉矩輸(shu)出；

3、電動(dong)汽車電(dian)機應該(gāi)具備較(jiao)大範圍(wei)的調速(su)能力，在(zài)低速時(shi)👉具有較(jiao)大的轉(zhuǎn)矩，在高(gāo)速時具(ju)有高功(gong)率，能🌏夠(gou)根🙇🏻據駕(jià)駛需🌈要(yào)，随時調(diào)🙇‍♀️整電動(dòng)車的行(háng)駛速度(du)和相應(ying)的驅動(dong)力🌈；

4、電動(dòng)汽車電(dian)機應該(gai)具備良(liang)好的效(xiao)率特性(xìng)，在較寬(kuan)📐的轉速(su)/轉矩範(fan)圍内，獲(huo)得良好(hao)的效率(lǜ)，提高一(yī)下充電(dian)後的持(chi)續行⛹🏻‍♀️駛(shǐ)裏程，一(yī)般要求(qiu)在典型(xing)的駕駛(shǐ)循環區(qū)，獲得85%~93%的(de)效率；

5、電(diàn)動汽車(chē)電機的(de)外形尺(chi)寸要求(qiú)盡可能(neng)小，質量(liang)盡可♈能(néng)輕🚩，功率(lǜ)密度較(jiao)爲優化(huà)；

6、電動汽(qi)車電機(jī)應該具(ju)備良好(hǎo)的穩定(ding)性，耐溫(wen)和耐潮(chao)濕性能(néng)強☎️， 能夠(gòu)在較惡(è)劣的環(huan)境下長(zhǎng)期工作(zuò)，運行時(shi)噪音低(di)，維修方(fāng)便；